Eloan Guerry
Fondateur de Colisora
Eloan Guerry est le fondateur de Colisora.
Il vient de la comptabilité, un parcours qui comprend une alternance en cabinet.
Articles publiés
Prescription d’un an (article L133-6 du Code de commerce) : ce qu’elle change pour vos réclamations transporteurs
Un an pour agir en justice contre Chronopost ou DPD, compté depuis la livraison ou la date où elle aurait dû avoir lieu. Ce délai ne remplace pas le délai de réclamation, bien plus court, et une simple lettre ne l’arrête pas.
Lire l’article →Retour de colis et frais de port : qui paie quoi, entre vous, votre client et le transporteur, et ce qui se réclame
Un « retour » recouvre deux réalités : le client qui renvoie un achat, et le colis que le transporteur vous rapporte faute d’avoir pu le livrer. Les frais ne tombent pas sur la même personne, et ce qui se réclame n’est pas le même.
Lire l’article →Surcharge carburant : comment DPD et Chronopost la calculent, et comment la vérifier ligne par ligne sur vos factures
La surcharge carburant est un pourcentage mensuel appliqué au prix du transport, indexé sur le gazole. Elle est légale et même obligatoire. Ce qui se contrôle, c’est le taux retenu, le mois appliqué et la base sur laquelle il est calculé.
Lire l’article →Garantie de délai Chronopost : ce que l’engagement « avant 13 h » vous rembourse vraiment, et comment le faire jouer
L’horaire Chronopost est un engagement commercial, pas un remboursement automatique. Les CGV pro n’indemnisent un retard que s’il est imputable à Chronopost, avec un préjudice prouvé, par écrit sous trois jours, et jamais au-delà du prix du transport.
Lire l’article →Réclamation DPD : colis perdu, en retard ou endommagé, ce que disent les CGV pro et comment réclamer
Chez DPD France, une réclamation pour perte ou avarie se joue en trois jours ouvrables, par lettre recommandée, après des réserves chiffrées à la livraison. Le retard, lui, laisse un an, mais pour une indemnité plafonnée au prix du transport.
Lire l’article →Poids et dimensions recalculés par Colissimo : ce qui est vraiment facturable
Colissimo publie une règle précise de recalcul au poids, mais seulement pour une partie de ses envois. Voici ce qui est contractuellement vérifiable aujourd’hui, et ce qui ne l’est pas encore.
Lire l’article →Colis endommagé : pourquoi la réserve à la livraison décide de tout, chez Colissimo comme chez Chronopost
Même barème que la perte, sur le papier. Mais pour l’avarie, un document signé avant l’ouverture du colis peut inverser qui doit prouver quoi — et ce document n’existe pas de la même façon chez les deux transporteurs.
Lire l’article →Double facturation Colissimo : ce que les CGV ne prévoient pas, et ce que le droit commun vous donne quand même
Aucune clause Colissimo ne traite la double facturation. Ça ne veut pas dire qu’elle est sans recours : le code civil, lui, est explicite sur ce qu’on vous doit quand vous avez payé deux fois pour le même colis.
Lire l’article →Colis Colissimo facturé, jamais livré : ce que la facture ne vous dit pas, et ce que vous pouvez réclamer
Une ligne de facture se paie qu’un colis soit livré ou pas. Pour savoir lesquelles correspondent à un envoi qui n’est jamais arrivé, il faut la comparer au suivi, numéro par numéro — et distinguer deux cas qui n’ouvrent pas le même droit.
Lire l’article →Colis Colissimo en retard : quand pouvez-vous demander une indemnisation, et que vaut-elle vraiment ?
Le seuil existe, il est écrit dans les conditions Colissimo : deux jours ouvrables après la prise en charge. Ce que vous obtenez au-delà, en revanche, n’est ni automatique ni payé en euros.
Lire l’article →Pourquoi le suivi Colissimo ne suffit pas à prouver une perte
Aucun statut du suivi Colissimo n’affiche jamais qu’un colis est perdu. Ce qui compte, c’est un seuil contractuel précis, compté depuis le dépôt, pas depuis le dernier événement que vous voyez à l’écran.
Lire l’article →Retard, perte, avarie : ce que Colissimo et Chronopost vous doivent, et le temps qu’il vous reste pour le réclamer
Le droit à indemnisation existe dans les CGV des deux transporteurs. Ce qui le vide de sa valeur, c’est un délai de réclamation que presque personne ne surveille colis par colis, et qui, chez Chronopost, se compte en jours.
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